近年来，新能小城新我国持续强化打通科技、新能小城新产业、金融通道，科创金融制度和市场体系日益完善，目前，我国已初步建成包括银行信贷、债券市场、股票市场、创业投资、保险和融资担保等在内，全方位、多层次的科创金融服务体系。

目前资金充足，源车源车从未正式启动赴港上市。归母净利润则分别为-2.06亿元、渗透市-2.11亿元和-2.99亿元。

与之相比，率走面馆赛道并不占优。据声明，高该和府捞面2024年精简组织裁员120人左右，高该比例为1.4%，联营、出海、下沉、加密等是和府的未来战略，调整精简的人员为直营超配，联营板块仍在扩编。据上述声明，新能小城新2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。

随着消费降级，源车源车此前定位中高端的和府捞面处境并不占优，即便当前已经下调了产品价格，但与其他面馆相比依旧不便宜。去年12月，渗透市和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

然而，率走69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，率走林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。

和府捞面创立于2012年，高该主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐。商业银行小微债与三农债具备一定优势，新能小城新主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。

值得一提的是，源车源车目前我国香港地区已成为亚洲绿色投融资的重要市场。渗透市我国创业投资和私募股权投资基金管理规模达到约14.3万亿元。

据前央行行长易纲2023年3月披露，率走彼时中欧绿色金融共同目录趋同率达80%。2022年7月，高该人民银行推动发布内地首个企业赴香港发行绿色债券的流程参考，支持地方政府和企业主体赴港发行绿色债券。